【作者】

黄玉珍，谢宗法，常英杰，陈飞，李小蕊

【摘要】

在 BJ486EQ 汽油机上开发了一种全可变液压气门系统(FHVVS)，采用凸轮驱动和液压传动控制进气门开启和关闭，采用气门落座缓冲机构控制气门落座速度．建立 FHVVS 气门运动特性测试平台，采用激光位移传感器试验测量了 FHVVS 的气门升程．讨论了 FHVVS 的气门落座过程和特性，重点分析了两种气门落座缓冲机构的气门落座速度和反跳高度．结果表明：液压活塞侧面节流的气门落座缓冲机构显著降低了 FHVVS 的气门落座速度和反跳高度．与传统气门机构相比，FHVVS 实现了气门平稳落座，且 4 缸汽油机的各缸落座特性均匀一致．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

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