【作者】

龚金科，江俊豪，刘伟强，张 彬，李 煜

【摘要】

基于柴油机微粒捕集器热再生机理，建立了CFD 三维仿真模型，并利用场协同原理的数学模型对柴油机微粒捕集器过滤体热再生过程的速度矢量和温度梯度进行了场协同分析，研究各因素对场协同度的影响，结果表明：在低速大负荷工况下，微粒捕集器过滤体内的场协同度较高；进气扩张管的扩张锥角对过滤体内场协同度的影响很小，可忽略不计；采用较小的过滤体长径比能够有效增大高场协同度区域占整体区域的比例．计算结果与试验结果变化趋势较为吻合，数值误差较小，表明该模型较为准确，精度符合计算要求．

【论文集名称】

2016年

【会议名称】

《内燃机学报》

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