【作者】

李雁飞，郭恒杰，王建昕，徐宏明

【摘要】

在定容弹中，利用高速摄影和相位多普勒粒子测试技术(PDPA)研究了喷射压力、背压和喷射脉宽对汽油直喷(GDI)发动机多孔喷油器喷雾特性的影响，包括喷雾贯穿距、粒度和速度特性. 结果表明：随着喷雾的发展，油束有往喷油器中心方向运动的趋势；在不同喷射压力和背压下，喷雾贯穿距均出现两阶段发展趋势；喷射压力和背压对喷雾的粒度和速度特性有着明显影响. 提高喷射压力会明显降低索特平均直径(SMD)，并会增加油滴速度. 增加背压会导致SMD 变大，并使油滴速度降低. SMD会随PDPA测量体位置远离喷油器而增大，这是由于在远离喷油器位置处，油滴间聚合作用占主导因素. 在喷射脉宽大于0.8 ms 时，喷射脉宽的变化对喷雾头部的速度影响不大，但是喷油脉宽的增加会导致SMD 变大.

【论文集名称】

2016年

【会议名称】

《内燃机学报》

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