【作者】

王磊，马建，杨志刚，张文博，侯峨明

【摘要】

针对国产重型商用车辆旋流式进气系统进行研究分析，了解其内部气流特性并使其可视化。模拟车辆行驶时驾驶室后侧流场，发现车体外侧压力区域稳定，内侧区域压力比外侧低，气流存在向内部流动的趋势；侧向进气管道主流道顶部直角设计会造成气流在此区域旋流，气流流动性差，进行圆角过渡设计后流动明显顺畅且无旋流产生；与四叶片相比，六叶片旋风筒的中心低压区域较大，其内部粒子运动趋势与管内压力分布基本一致，中心存在无粒子区，六叶片旋风筒内粒子旋转区域更靠近壁面且区域较薄；百叶窗在正面投影全封闭状态下阻隔粒子性能最好。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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