【作者】

张斌，吴淑梅，韩峰，李万洋

【摘要】

基于某款欧VI重型柴油机和GT-Power软件搭建相应的虚拟发动机模型，并进行标定，进行性能预测并验证预测精度。根据自主开发软件和欧VI法规要求，计算排放区域并选择合理的工况点，进行试验设计（DoE），利用虚拟发动机预测DoE点的性能及排放。基于Matlab软件的基于模型标定（MBC）工具箱，结合拟定的各排放点及排放循环的排放物控制范围，进行满足原机排放要求及经济性最优的虚拟标定。最终在完全脱离发动机试验的情况下获取优化的电控参数脉谱。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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