【作者】

李国田，汪 洋，徐帅卿，肖欢，田相龙，李冀辉

【摘要】

使用快速压缩-膨胀机改装的多火花塞点火试验台架，研究了火花塞数目对指示功大小、最高燃烧压力和最大压升率、燃料放热速率及爆震特性的影响。得到结果如下：液压源压力及混合气浓度相同，点火相位从上止点前5~35 mm逐渐增大时，指示功先增大后减少，即存在最佳点火相位；随着火花数目的增加，最佳点火时刻后移；多火花塞点火的放热速率、最高燃烧压力和压升率、指示功均比单火花塞点火有明显提升，提升幅度和火花塞数目并不成线性关系；在混合气稀薄时，多火花塞点火对燃烧速率及指示功的提升作用更加明显；随着液压源压力的增大，相同点火相位时，多火花塞比单火花塞点火爆震倾向更加严重。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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