【作者】

傅煜，王哲，臧鹏飞，孙晨乐

【摘要】

针对直线起动发电一体机(ISG)/发动机系统中的二冲程直线发动机,搭建了GT-Power一维简化模型,并对其换气系统关键结构参数包括扫气比时面值、排气比时面值和扫气箱容积进行仿真优化研究,从而改善换气品质,提高直线发动机性能。研究结果表明:经参数优化后的直线发动机扫气效率为88.15％,提高了1.58％;捕获率为59.38％,提高了28.81％;动力性和经济性也显著提升。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

【下载次数】

0

返回