【作者】

娄林，宋 晔，刘胜，石 磊，杨震寶，邓康耀

【摘要】

基于两段燃油喷射，利用主喷射产生均质混合气，并利用触发喷射来引燃，实现了低温燃烧（low temperature combustion，LTC），针对两段燃油喷射LTC燃烧模式，研究了主喷射和触发喷射的喷油量比例及主喷射提前角对LTC燃烧的影响。试验结果表明：触发喷射可以有效地控制LTC的燃烧相位，并可以有效拓宽主喷射提前角范围。主喷射提前角对LTC燃烧有很大影响，喷射过早会导致过多的燃油附壁，且缸内的温度压力较低不利于混合气形成；喷射过迟会导致主喷射与触发喷射间隔太小，主喷燃油没有足够的时间形成均质混合气，排放增加。针对不同的喷油比例优化主喷提前角可以实现燃烧相位的有效控制，并能够降低排放。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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