【作者】

庞海龙，张谷雨，俞妍，资新运

【摘要】

为了研究带电颗粒物在柴油机颗粒物检测装置中的运动特性，建立了气相、电场及颗粒物相耦合模型，以COMSOL Multiphysics软件为工具对模型求解，得到了柴油机颗粒物检测装置内部带电颗粒物的运动轨迹、速度特性及受力情况。结果表明：在电场力的作用下带电颗粒物会向接地极板方向运动，在轨迹上出现运动偏移，在电离一荷电区施加高电压，静电捕集区施加方波电压时，可在测量区出现方波电流，实现颗粒物浓度转化；在电离一荷电区和静电捕集区附近颗粒物运动速度较慢且稳定，实现了在电离-荷电区颗粒物充分荷电，并保证在静电捕集区部分颗粒物可被捕集；在电离一荷电区和静电捕集区，颗粒物受电场力和拖拽力共同作用运动，拖拽力随入口流速增加而略有增大。

【论文集名称】

2019年

【会议名称】

《内燃机工程》

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