2025年8月30日上午，由中国内燃机学会主办的“2025交通能源与零碳动力大会”在山东潍坊隆重开幕。开幕式上，备受行业瞩目的《中国氢发动机产业发展蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》）正式面向全球发布，标志着我国氢发动机产业有了自己的组织和平台，正式迈入产业快速发展的的新纪元，为我国乃至全球交通动力低碳转型注入强劲动力。

发布仪式由大会主席、清华大学帅石金教授主持。中国工程院院士黄震、中国工程院外籍院士张久俊，中国内燃机学会副理事长董建福、副理事长兼秘书长李树生、副理事长刘志刚，潍柴动力副总经理姜宁涛，氢发动机创新联合体理事长帅石金教授，以及氢发动机创新联合体副理事长、蓝皮书主编北京理工大学孙柏刚教授共同上台启动发布。在全场参会嘉宾和代表的热烈倒数声中，《蓝皮书》隆重揭幕，现场掌声雷动，气氛高涨。

中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生在致辞中强调，《蓝皮书》由中国氢发动机创新联合体牵头，汇聚行业顶尖智慧，系统梳理氢发动机技术路径与产业全景，深入研判发展机遇与挑战，是我国氢能动力领域一部具有全局性、战略性和前瞻性的权威专著。他指出，在全球能源体系加速重构、“双碳”目标深入推进的背景下，氢能已成为国家战略竞争和科技自立自强的重要阵地。发布的《蓝皮书》，为我国抢占氢能及动力产业科技制高点、构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，提供了发展方向和行动指南。

北京理工大学孙柏刚教授就《蓝皮书》的编制背景、核心内容与重大成果作专题报告。他表示，该书结构严谨、内容丰富，共分七章，全面涵盖氢发动机技术发展、政策与标准体系、氢能全产业链布局、氢安全管理、多场景应用及未来展望等多个维度。自2024年5月中国氢发动机创新联合体成立以来，联合体下设8个专项工作组，组织百余位专家反复研讨、多轮审校，历时近一年最终成稿。玉柴、潍柴、清华大学、北京理工大学、一汽研发总院、中国汽车技术研究中心、天津内燃机研究所等权威机构牵头各章节与数十家单位共同完成编著，有力保障了《蓝皮书》的专业性与权威性。

李树生秘书长进一步指出，氢发动机不仅承载着我国雄厚内燃机产业基础的升级使命，更具备燃料适应性强、基础设施依赖低、运营成本优等特点，尤其在重载运输、非道路机械、船舶动力、低空飞行等难以电气化的领域，展现出巨大的减排潜力和不可替代的应用价值。发展氢发动机，是推动产业绿色转型、培育新质生产力、实现高质量发展的战略选择。他还透露，氢发动机已正式列入2024年国家重点研发计划，获得多部委联合支持，产业发展迎来重大政策利好。

《蓝皮书》明确，未来应重点攻坚氢气缸内直喷、高增压、近零排放等核心技术，加速构建氢能制、储、运、加全链条基础设施与标准体系，持续深化“政、产、研、用”多方协同，大力推进典型场景示范和规模化商用。

本次《蓝皮书》的发布，不仅是我国氢发动机产业发展的一个重要里程碑，也为全球零碳动力转型提供了中国智慧与中国方案。与会专家一致认为，氢发动机将成为我国现代能源体系建设的关键组成部分，为早日实现“双碳”目标、推动能源结构优化升级、打造绿色低碳新增长极提供坚实支撑。

大会开幕式气氛隆重热烈，来自能源与动力相关的高校、科研院所、领军企业的350余位代表共同见证了这一历史性时刻。大会期间还举办了系列高端论坛与技术交流活动，进一步凝聚行业共识，深化跨界合作，共同推动交通能源与零碳动力领域创新突破和产业生态繁荣。